（文冬26日讯）汽车市场在过去两个月内全面反弹，多款新车供不应求，平均交货期延迟2个月。

根据大马汽车商公会（MAA）最新数据显示，我国今年7月的汽车销量，比去年同期增加13%，若比较今年6月，7月销量大增29%；文冬区的新车市场也呈现相同趋势。

《中国报》记者到数汽车销售中心，了解新车销售情况，发现文冬县内丰田汽车、第二国产车、本田汽车等汽车销售中心，近两个月新车订单“突增”，但汽车商却无法及时供应车辆，顾客需等待1至2个月的时间，才可拿到车。

业者形容，汽车市场已从管制令期间，以及管制令之前的低谷中反弹，而新车市场迅速恢复，直接导致新车供不应求。

他们也指政府豁免整装汽车（CBU）与组装汽车（CKD）的销售税，以及政府颁布4月至9月的暂缓偿还贷（Moratorium），是促使新车市场强力反弹的主要原因。

丰田汽车总经理张江文说，政府豁免汽车销售税，可以让新车便宜千多令吉至万多令吉不等，差距颇大，比如丰田Alphard就便宜了1万7000令吉。

他说，汽车市场在过去一段日子，销售量不高，现在市场突然增长，却让车商面对货源不够的问题。

他说，由于汽车零件无法生产得太快，既使销量大增，一时之间也无法做出很多零件，以供应组装车辆的要求，在组装方面，厂商每天可生产的汽车数量，基本上已定，所以生产线是无法大幅度增加，以满足市场的要求。

■暂缓还贷政策利惠

张江文说，新车市场火热的另一原因，是暂缓还贷款政策，此政策给公务员和月薪一族，带来最大的好处。

他举例，比如月薪是3500令吉者，过去每月的收入，有1000令吉用作供车和1000用作供屋，剩余的只有1500令吉，要买新车条件不够充足；惟现在，其薪金单上每月3500令吉，因不需扣除贷款的数字，变成了高收入，就可以凭月入3500令吉的数字申请买多一辆车。

他说，在不必供车及供屋情况下，他们的收入将成为净收入，这也使到他们，可在这期间把旧车换上新车。

他说，购买新车的顾客，有不少是公务员，由于他们的薪金稳定，在暂缓还贷政策下，他们可凭每月剩余的“净收入”，轻易取得银行贷款。

■10月起市场料放缓

张江文也说，根据其经验，在暂缓还贷款政策于9月结束，以及人们需从10月开始恢复偿还贷款后，新车市场将会放缓。

他估计，如果没有其他的利好因素，不确定的经济因素，将会使到市场的购买力减弱。

大马汽车商公会（MAA）则预计，8月的汽车销量将保持在7月的水平。

该公会指出，7月销量增长归因于政府豁免整装汽车（CBU）与组装汽车（CKD）的销售税、车商积极的促销活动，以及当月更长的工作时间。

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