市場全面反彈 訂新車 要等2個月(有視頻) - 中国报 Eastcoast China Press
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    (文冬26日讯)汽车市场在过去两个月内全面反弹,多款新车供不应求,平均交货期延迟2个月。



    根据大马汽车商公会(MAA)最新数据显示,我国今年7月的汽车销量,比去年同期增加13%,若比较今年6月,7月销量大增29%;文冬区的新车市场也呈现相同趋势。

    《中国报》记者到数汽车销售中心,了解新车销售情况,发现文冬县内丰田汽车、第二国产车、本田汽车等汽车销售中心,近两个月新车订单“突增”,但汽车商却无法及时供应车辆,顾客需等待1至2个月的时间,才可拿到车。

    业者形容,汽车市场已从管制令期间,以及管制令之前的低谷中反弹,而新车市场迅速恢复,直接导致新车供不应求。

    汽车销售中心,依据政府豁免税务政策调整车价。

    他们也指政府豁免整装汽车(CBU)与组装汽车(CKD)的销售税,以及政府颁布4月至9月的暂缓偿还贷(Moratorium),是促使新车市场强力反弹的主要原因。

    丰田汽车总经理张江文说,政府豁免汽车销售税,可以让新车便宜千多令吉至万多令吉不等,差距颇大,比如丰田Alphard就便宜了1万7000令吉。

    他说,汽车市场在过去一段日子,销售量不高,现在市场突然增长,却让车商面对货源不够的问题。

    张江文:汽车市场反弹。

    他说,由于汽车零件无法生产得太快,既使销量大增,一时之间也无法做出很多零件,以供应组装车辆的要求,在组装方面,厂商每天可生产的汽车数量,基本上已定,所以生产线是无法大幅度增加,以满足市场的要求。

    ■暂缓还贷政策利惠

    张江文说,新车市场火热的另一原因,是暂缓还贷款政策,此政策给公务员和月薪一族,带来最大的好处。

    文冬丰田汽车销售中心过去两个月来接获许多订单。

    他举例,比如月薪是3500令吉者,过去每月的收入,有1000令吉用作供车和1000用作供屋,剩余的只有1500令吉,要买新车条件不够充足;惟现在,其薪金单上每月3500令吉,因不需扣除贷款的数字,变成了高收入,就可以凭月入3500令吉的数字申请买多一辆车。

    他说,在不必供车及供屋情况下,他们的收入将成为净收入,这也使到他们,可在这期间把旧车换上新车。

    他说,购买新车的顾客,有不少是公务员,由于他们的薪金稳定,在暂缓还贷政策下,他们可凭每月剩余的“净收入”,轻易取得银行贷款。

    本田汽车追随市场,销售趋势取得增长。

    ■10月起市场料放缓

    张江文也说,根据其经验,在暂缓还贷款政策于9月结束,以及人们需从10月开始恢复偿还贷款后,新车市场将会放缓。

    他估计,如果没有其他的利好因素,不确定的经济因素,将会使到市场的购买力减弱。

    新车需求量增加后,车行已很少再有囤车。

    大马汽车商公会(MAA)则预计,8月的汽车销量将保持在7月的水平。

    该公会指出,7月销量增长归因于政府豁免整装汽车(CBU)与组装汽车(CKD)的销售税、车商积极的促销活动,以及当月更长的工作时间。

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