◤有条件行动管制令◢ 少车上路 不返乡过节 轮胎店生意惨淡 业者苦撑 | 东海岸人 - 中國報 EC ChinaPress

◤有条件行动管制令◢ 少车上路 不返乡过节 轮胎店生意惨淡 业者苦撑

(瓜拉登嘉楼22日讯)车辆减少上路更不返乡过节,造成轮胎店生意进入寒冬,大受打击的业者苦苦支撑,每日生意额最低仅得20令吉。



佳节长假期生意应接不暇的光景不再,生意额跌剩20%的轮胎店业者苦苦支撑。

我国自3月18日开始落实行动管制令,尽管轮胎店仍获准限时开门营业,但大部分时间都门可罗雀,开店容易守店难熬,生意额惨跌至剩下20%。

家庭式经营的轮胎店东杨德强告诉《中国报》,与孩子联手撑起的轮胎店,在小山路开业已有8年之久,尽管同行日增导致业界竞争激烈,但还是首次碰上日收区区数十令吉的惨况。


“换轮胎的生意大大减少,补修轮胎和其他琐碎的维修工作,也只是赚数十令吉的手工费用,试过一天内只有20多令吉的收入。”

他说,由管制期开始迄今每天都风雨不改开店营业,但顾客不上门却让父子俩只能坐困愁城,更换轮胎营生更是少之又少。

他披露,如今正逢佳节长假期来临,但生意只剩往年的两成,车辆不准许跨州,预料返乡的外州车辆生意更是每况愈下,创前所未有新低。

他指出,虽然如今车主们为开源节流,已不会如过去般先更换簇新的轮胎,才踏上开车返乡之路,但一些回到瓜登家乡,轿车才出问题的车主,仍能为本地众同业带来希望。

“如今大家都不回乡,生意量可想而知,但没办法,这也是为了大家的安全着想。”

同时,他说,相比聘用大量员工的同业,他目前与儿子亲力亲为经营的轮胎店营生,无须应付员工薪金开销,压力相对较轻。

“本来店内有聘用一名伙计,但如今已没有来上班,所以现在都是父子俩自己做。”

有生意上门,杨德强亲自负责进行维修工作。

囤货量减逾半 仍供过于求

杨德强指出,轮胎用量极其有限,就算逢开斋节长假期也不敢大量囤货。

他说,今年大家都不返乡过节,加上轮胎供货运输问题,比起往年囤货量少了超过一半,但仍面对供过于求问题。

“如今车主们都能补则补,还可以修补的轮胎都尽量用到最后,就算计划长途行驶也不会先更换新轮胎。”

他披露,除了本地品牌的低价轮胎,每个要价100至200令吉,如今进口品牌的也有低价产品可供选择,由越南入口的仅需200余令吉。

“品牌选择视车主们的需求,一些人仍会选用口碑佳的名牌轮胎,每个大约要300至400令吉,他们希望付出高价,安全也更能受到保障。”

管制期间轮胎用量非常有限,轮胎店业者遇上开斋节长假期也不敢大量囤货。

同时,他说,开斋节期间仍会如常开门营业,一些相熟顾客在车辆出现紧急状况时也会自动上门。

他指出,即使不在目前的非常时期,该店也会照常营业,现今有条件 管制期间已获当局放宽营业时间,由早前的早上9时至下午2时,如今已直接开到傍晚6时。

家庭经营的轮胎店,店东事事亲力亲为,但也免去承受沉重的员工薪金负担。


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