报导：何月云

（关丹10日讯）新冠肺炎疫情及行动管制令影响下，车商营业额受重挫，生意大降60%至95%，车商也受促尽快拟出新常态下的售车策略，以在管制令解除后，汽车业尽速恢复元气。

彭亨摩哆汽车贷款公会主席张昌达指出，目前整个市场皆非常淡静，各行各业都受到重击，车商的营业额，自3月18日起至今，与去年同时期比较，下跌80%，业绩可说惨不忍睹。

他说，预计要待10月之后，情况才会好转，而不是每位车商都能挨过这段时日，因车商还要负担各种开销，如租金、员工薪金、水电费等。

“我预计全国50%的车商在数月后，会缩小结构或是关门大吉。”

他说，不管是打工一族还是商人，皆不会在此时贸然买新车，大家对整个情况尚感到不明朗，不敢随意换车。

“庆幸的是，我代理的ISUZU总行正在策划在新常态下的售车计划，譬如设立网站，让代理商在网上售车等。”

他说，管制令解除后，人们也无法恢复过去的生活，因此，车商必须适应新常态，推出在新常态下的售车措施。

“例如，顾客届时若要试驾，需事先与售车员约好时间，不能像如今般，随时随意上门试驾。”

他说，一些在购物商场展示新车的促销手法，相信也会在新常态下有所改变。

“车商也需根据新常态，作出调适。”

往年斋戒月 销量最好

关丹海坚PROTON 4S销售经理梁秀欣指出，一年里头，汽车销量最好的时候可说是在斋戒月，很多巫裔同胞都会买新车回乡过年。

她说，今年遇上新冠肺炎疫情，及行动管制令，车商无法营业，加上民众不能出门，使到3月18日开始至今的新车预订，比去年同时期下降60%。

“这个斋戒月的新车预订，料较为逊色。”

无论如何，她说，有顾客透过该公司网站或电联她们购车。

“但不能看车及试驾。”

她说，一些顾客早前已看了车，因此会直接预订，只要有现货，对方又不介意颜色，就可直接取车。

“我们会通过上网联系银行及陆路交通局、保险公司等，办理车贷、新车注册及车险事宜，随后再把新车驾到顾客家去。”

她说，至于路税，则可在管制令解除后才打印出来。

“在此时，车价介于3万余至5万令吉的宝腾轿车最好卖，包括奔舒娜、Iriz及赛佳车款，其中赛佳更已售罄。”

她说，宝腾每年都会在开斋节时推出一些优惠措施，今年也不例外， 包括以9令吉90仙就能订车优惠。

“在车贷方面，一些银行推出取车6个月后，才开始缴还车贷的措施，有意购车者，都可向相关银行申请。”

银行车贷条件苛刻 黄国刚：生意难做

关丹车商黄国刚指出，行动管制令下，大部分政府部门皆关闭，加上银行车贷难批，车商生意难做，让他们深感茫然，不知方向在何处。

他说，银行车贷条件苛刻，在管制令前，他已做成了数单生意，但在等待银行车贷批准时，政府又宣布管制令，造成银行的车贷回应是“待处理中”。

“车商总会日前通过视频开会，并议决会与国家银行商谈，要求银行放宽车贷。”

“斋戒月本可卖出很多车，今年则因管制令而使到销量大跌95%，我们苦不堪言。”

他说，一些顾客没有上网设施，难以传送资料给车商，加上入口新车都要送到电脑验车中心检验（未开业），车商要如何卖车？

他说，除了第二国产车及宝腾新车在本地生产，不用送往电脸验车中心检验外，其他丰田入口车等，都必须检验后才能卖。

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