【今日东海岸头条】新条例打击．中国需求减 矿沙业 停摆
（关丹15日讯）新冠肺炎（2019冠状病毒疾病）疫情持续扩散，导致中国市场因抗疫而需求放缓，使本已受新制度条例拖累的本地矿沙业，遭遇连串打击，雪上加霜。
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彭亨作为出口铁沙州属之一，虽有丰富铁沙矿脉，却在希盟政府因对矿业开采准证与出口方面，制定不少新制度条例，对矿业造成一定程度的打击，包括业者面对采矿准证、出口准证、申办手续、高昂抵押金等压力。
希盟执政后21个月，本地不少小型矿区，因为作业及出口准证问题，作业方面只能咬牙苦撑，不料新冠肺炎疫情爆发，作为铁沙最大收购国的中国封城抗疾，停止对外经贸活动，使到本地铁沙陷入有货无需求境地。
知情者说，新冠肺炎爆发至今，加上中国为抗疫而暂止船务进出境作业，短期内未有货船复航到来大马。
“原本出口量已减少，加上疫情恶化，整个矿沙业可说被迫暂时停顿。”
他说，许多中国货船返国后，不能再出航之外，外国船只也不得靠岸，形成供应链短期中断，所以疫情一日未稳定及获解决，矿业依旧维持停业状况。
知情者透露，疫情冲击只是问题的冰山一角，希盟政府执政的21个月，矿沙出口作业管制流程严格和为难，才是让矿业不断消沉的主因。
“早期矿业开采准证，可于有效期间内在相同县属内开矿作业，有效期分别是2年、3年或5年；但新条例，一张开采准证，只允许在同一个矿地活动，欲扩大矿地的业者，必须额外申请2至3张采矿准证。
“而且，从开采准证到出口准证，业者需额外准备数百万令吉的资本，作为申办准证等文件费用、作业抵押金，这并非所有矿沙业者所能承担。”
他说，现今换了政府，希望新政府能为矿业捎来佳讯，至少放宽现有新制度条例，让矿业重振起来，恢复生产及出口。
■载持不同出口准证铁沙
货船遭扣禁离境
知情者说，希盟政府执政后，实施严格的矿沙作业管制，让矿沙业者处于“捱打”劣势处境。
“曾有数名小型矿沙场业者，因为出口量较少，如常将铁沙集中售卖给相同的买家，并由买家委派货船入港运载矿沙，以节省运输费。”
他说，自从希盟政府执政后，新条例不允许同一艘货船运载持不同出口准证的铁沙，以致货船遭扣及禁止离境。
“这些举动是源自大马政府，导致船期延误而被罚延期费，作为卖家的矿场业者，无端端承担每日800美金（约3344令吉）额外船费。”
知情者也透露，目前，彭州约10家大型矿业公司，主要作业区以珍尼、武吉依班、乐芭、斯里再也、云冰及而连突为多。
“其他县区虽也有矿脉如立卑，但基于作业成本及运输便利，只有较靠近关丹港口的区域，有矿沙场在操作。”
Esperence Mining有限公司董事经理拿督许汉新
■许多手续非必要
矿沙业新制度条例严管作业，产生许多不必要的手续与程序，如环保问题，即使花费大量资金和时间，也未必能取得实际效果，所以关键在于新制度。
目前本地铁矿价格和需求，不受疫情影响，反而产量不够应付本地钢厂需求。
只要一切资料完整，原产品矿物基本上申请出口证，都没有问题。
