【今日东海岸头条】车主开源节流.保险政策限制 修车业者苦苦撑
(关丹22日讯)车主开源节流,车辆零件非到“无可补救”或尚未构成安全问题的地步,都宁愿暂时不维修,以致许多汽车维修业的业绩惨兮兮,业者苦撑度过。
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经济不景气影响,人民消费能力大大减低,包括汽车维修或装饰方面开销,都能省则省,间接令汽车维修及轮胎维修业者面对生意越来越难做的困境。
东海岸汽车维修商公会主席李爱真受访时说,同业除了面对门市生意冲击,也因种种条例限制,面对诸多阻碍,包括保险公司规定车龄5年以下的汽车,一旦发生车祸,都得送回原厂维修。
“这严重影响维修业者的生意,即使到场进行拖车服务,凡5年以下汽车,我们都不能维修。”
她说,门市生意也大受影响,中下收入层的车主一般会选择暂时不更换,至于有经济能力的车主,在维修费上会讨价还价。
她认为,即使省钱,车主都应以安全为先,尤其车脚零件损坏,都应及时更换。
“煞车器、轮胎花纹已光滑,这些都得马上更换。”
她说,许多同业都对目前行情大吐苦水,大家苦苦支撑。
另一方面,轮胎维修业者王枚琼也说,顾客通常会依经济状况许可,及汽车问题的严重性,衡量是否要维修汽车。
“他们听到车发出异样状况或声音后,送来检查,在了解问题后,会先问零件是否还能用一段时间,以选择暂时不维修。”
她说,其公司共有两间店面,其总行已经营5年,但业绩一年不如一年,甚至在刚过的开斋佳节前夕生意额,也未见有提升。
她说,会向一些要省维修开销的顾客,推荐二手原装零件,毕竟原装零件会比较耐用。