【今日东海岸头条】时代变迁新兴交通工具兴起传统脚车业近淘汰 - 中国报 Eastcoast China Press
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    【今日东海岸头条】时代变迁新兴交通工具兴起传统脚车业近淘汰

    (劳勿4日讯)新兴交通工具的出现和兴起,伴随着的就是传统脚车行业的没落。

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    不再是主要代步工具,也没有脚车运动热潮,逐渐式微的脚车业,若没有其他因素的注入和支持,劳勿脚车店或会在10年后消失。

    在摩哆及其他轻便快捷交通工具尚未风行的年代,脚踏车几乎是每一户不可缺少的代步工具,是当时胶工前往割胶、工人上班或店员送货的主要工具,同时也是乡区孩童上学的良伴。

    脚车业走向没落,目前劳勿仅剩下2间脚车店。

    随着时代的进步与变迁,人们的代步要求也转向更快捷和方便,因此,这种以人力操作的代步工具,目前已几乎被机动操作的摩哆及其他电动交通工具取代,加上年轻人的不感兴趣,使到这行业面对后继无人的窘境,渐渐从辉煌步向没落,成为另一项夕阳行业。

    劳勿大街华安脚车店东主苏伟宣(34岁)接受本报访问时说,13年前从叔叔手中接过脚车店时,就知道前路并不好走,却因已掌握维修脚踏车的手艺,只好抱着“既来之则安之”的心态,并希望有朝一日掀起脚车运动热潮,让脚车行业得以继续走下去。

    苏伟宣:除非脚车运动掀起热潮,否则脚车业前路难走。

    他说,现代人讲究更快捷到达目的地,故此,脚车的销量也就每况愈下,加上利润不高以及依靠手工赚取蝇头小利,对于趋向赚大钱的现代年轻人来说,是一行不受考虑的冷门行业。

    他说,以往走在大街上,脚车随处可见,而目前可能仅在郊区的城镇,才能发现脚车的踪影,因此,脚车的销量已是不言而喻。

    “以往胶工骑着脚踏车到胶园作业、杂货店员工用它送货、学生乘骑脚车上学等等的情景,现在早已不复见。”

     

    家长为孩子添购小童脚车,让他们学习如何掌控双轮交通工具。

    他补充,目前买脚车都是以运动作为主要目标,因此,只有运动型脚车有一定的市场,但这需要看该区域人们对脚车运动是否热衷?若以劳勿来说,脚车运动始终热不起来。

    ■脚车维修 仍有需求

    家长购买小童脚车让孩子耍乐,以及学习掌控双轮交通工具。

    苏伟宣说,除了运动用途外,也有家长为孩子添购小童脚车,以让他们学习如何掌控双轮交通工具,为日后骑摩哆打下基础。

    更换零件服务已成传统脚车店的主要服务。

    他说,目前除了小童脚车可为脚车店带来生意外,维修也是主要的收入来源,虽然目前要购买一辆脚车,未必需要到脚车店,因为在许多购物中心或商场,甚至通过网购也可以买到,但若脚车一旦损坏,还是需要回到脚车店维修或更换零件。

    “我们目前都是提供一站式服务,除了销售之外,还提供更换各种零件、脚轮、内胎及修理等等的服务。”

    随着成人脚车被淘汰,小童脚车已成为脚车店主要销售品。

    ■设计简易 学修脚车不难

    不像拥有引擎的交通工具般复杂,学习修理脚车并不太难。

    苏伟宣说,其实学习修理脚车并不太难,因为脚车不像拥有引擎的汽车或摩哆般复杂,因此,一般只需要一年半载的时间,就能掌握基本知识及累积到实际经验。

    他说,由于是以人力作为操作方式,因此,脚车的设计并不复杂,车身有几样零件一目了然,并没有任何隐藏式的零件。

    “这就是为何脚车维修的利润不高,因为更换过什么零件,一看就知道,而且大部分零件的价格,在网上也随时可以找到,所以根本没有杀价这回事。”

    未掀起脚车运动热潮,运动型脚车依然滞销。

    ■脚车转型成运动器材

    无需添油也不用充电,脚车好处多也可强身健体。

    苏伟宣说,其实脚车还是拥有许多好处,包括现代人非常重视的健身,因为骑脚车可以燃烧体内的脂肪,以及让全身肌肉都有运动的机会。

    他说,由于是人力操作方式,因此,脚车自然不需要添油抑或是充电,是绝对环保的代步或运动工具,每天骑上短时间即可强身健体。

    “此外,脚车比起其他代步工具来得更轻巧,不像摩哆一旦损坏,要推往维修可定累个半死,反观推脚车自然轻松得多。”

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