【今日東海岸頭條】中樞大道切斷通道 園主進耕地 無路可走 | 東海岸人 - 中國報 EC ChinaPress

【今日東海岸頭條】中樞大道切斷通道 園主進耕地 無路可走

(文冬6日訊)文冬本魯斯中樞大道工程,切斷小園主進入農耕地的公路,造成約50小園主“失去”進入農耕地的唯一通道!



正在如火如荼進行的該大道計劃,泥工基本完成,並已經見到大道路段的輪廓,小園主發現該大道正好把小園主正在使用的公路“橫行”切斷,兩邊往來的小園主,在公路的中間,被大道擋路,無法通行;小園主也因為這項大道建設,面對“無路”可進到耕地的困境。

大道的施工工地成為小園主目前的臨時出入口處。

目前,小園主只能使用大道工程的工地路進到農耕地,這除了面對正在施工的工地危險以外,一旦工地進入某個階段或以安全理由禁止外人進入時,小園主將再失去此暫時性可使用的通道。


劉忠章腳踏的土地是大道路段,手指的是住入農地的公路。

小園主召集人劉忠章指出,他在約7天前發現上述問題時,已經通過各方面的管道,並在友人的協助下,召集小園主展開簽名運動,以便提呈備忘錄,要求大道工程單位解決公路被“切斷”的問題。

本魯斯中樞大道將橫貫兩高地。

他指出,大道附近受影響的農耕地超過千畝,在這之前已經有另一個入口處被封閉,現有的是僅剩下的唯一農耕地出入口,如果再被切斷,將讓小園主“無路”可行。

該路段是東海岸全長350公里大道的第5區公路,文冬區的路段長54公里。

小園主必經過大道工程施工區入小路。

他說,小園主希望有關方面尋求一個完善的解決方案,讓小園主繼續可以到農耕地工作及收成;如果相關方面無法在大道建竣前,尋得解決方案,小園主將陷入極大困境。

泥漿流入舊路,造成小園主使用的公路中斷。

阿都拉欣:准大道旁辟出口

劉忠章說,受影響的小園主估計達50人,成功聯絡上及簽署備忘錄的小園主超過20人,他與近10名小園主周四下午把第一份有20多人簽署的備忘錄,提呈給大道工程主任阿都拉欣。

多名小園主出席工程單位對話會。

有關備忘錄除了反映小園主的困境和擔憂以外,也提出建議,要求工程單位建設隧道,或開闢銜接原有公路可雙向通行的新路,以確保小園主進出農耕地繼續的“通行無阻”。

該備忘錄附上一份地勢與公路平面圖,要求工程單位詳加研究並採取適當的措施,解決有關問題。

小園主面對的公路問題需在大道314天的竣工前解決

阿都拉欣接收備忘錄及會見小園主時說,工程單位將在大道兩旁,開闢一個出口讓車輛轉入,讓小園主進到本身的農耕區。

他說,他在多天前有向土地與礦物局反映此課題,土地局同意工程單位,在大道兩旁建設各一條銜接舊有公路的新路,讓小園主可以通過該大道邊的新路轉入農地。

拉瑪贊成提出申訴,及簽署劉忠章準備的備忘錄。

他說,小園主必須儘快簽署一份同意共用公路,以及芭地之間的小路可以互通的同意書,以讓該單位進行此工程。

對於建設隧道或高架天橋的建議,他說,有關建議目前未在考慮範圍。

小園主要求建隧道或天橋

黃國棟支持眾小園主聯名簽署的備忘錄行動。

小園主針對大道工程單位的回應感到不滿,並堅持要求建設隧道或高架天橋,以有效解決他們的問題。

他們說,根據工程單位的建議,該大道兩旁建設銜接新路,是單向或一邊的公路,仍然不容許車輛“越過”大道,前往“對岸”的農地,意思是公路照舊是被切斷。

東海岸全長350公里大道全圖。

他們說,在上述建議中,小園主必須行駛至少7公里的路程,直至猛巴卡的交通圈後U轉,才能夠進入對岸的農地,這使到原本只需要不及1公里的路程,經過繞道及U轉後,必須多走10多公里才可以進芭。

他們申訴說,每天他們可能需要到農地三次,交通如果出現問題對他們影響甚大。

有關地區的農民主要是種植榴槤,水果等,另外也有橡膠與其他農作物。

小園主探討公路切斷的情況。

本報記者周四在大道工程施工地段見到小園主與工人,騎著摩哆在不平的泥路上行駛到農地,其中小園主拉瑪投訴說,走在如是不平坦的泥路與工地公路上極不安全,為他們帶來極大麻煩。

另一小園主黃國棟支持眾小園主聯名簽署的備忘錄行動,以反映小園主的困境。

劉忠章(站前左)提呈備忘錄給阿都拉欣。

聯署備忘錄呈國州議員

劉忠章指出,眾小園主將把聯名簽署的備忘錄,提呈給文冬區國會議員黃德及吉打里州議員雪芙菈,以尋求更好的解決方案。

工程單位建議大道旁(車停的位置)建銜接路接上原有公路。

他指出,目前第一階段的要求,並未取得小園主期望得到的成果,問題也未能解決。

他說,他們將會繼續提呈備忘錄及會見各相關部門,包括致函聯邦工程部,州土地與礦物局,縣土地與礦物局等,以尋求最好的解決方案。

小園主騎著摩哆在另一段的公路行駛,卻被大道切斷了前路。


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