業者促政府早日敲定 “好混淆” 汽車零件怎徵稅? | 东海岸人 - 中國報 EC ChinaPress

業者促政府早日敲定 “好混淆” 汽車零件怎徵稅?



(文冬19日訊)銷售與服務稅(SST)9月開跑,汽車零件的征稅情況一再改變,入口零件與本地零件征稅不明朗化,汽車零件業者無所適從。

文冬大眾新舊汽車機件公司股東伍賢幹說,大大小小的汽車零件,價格是否有變動,預料需等待下一輪進貨后才掌握。


他相信,各類汽件零件的征稅情況與價格預料在9月尾或10月將明朗化,業者將依據新的零件價格作出適當調整,並進入一段調整期與適應期。

“供應商目前只是粗略的估計價格,但是未有定案,希望政府早日敲定汽車零件的稅務,以方便這個行業調整零件價格與工資。”

早前,當局公布汽車零件豁免稅務,並依此宣布汽車價格將調低,不過,后來汽車業者又澄清說,只有部分零件免稅,其他零件有征收銷售與服務稅,引起市場混淆。

他說,該公司同時經營新與舊汽車零件的公司,因此,汽車零件價格調整的幅度不一,征稅的項目還在變,唯一肯定的是,仍有存貨的新零件將依據舊有價格售賣。

他指出,初步階段這個行業的業者與技術人員仍感到混淆,因為政府在決定汽車零件的稅務方面,未有明確指示,零件是否征稅或者免稅,也未有定案。

他指出,該公司的汽車零件多是進口自日本,如果全新的汽車零件必須征收銷售與服務稅的話,下一批貨免不了會漲價。

他說,業者早前獲悉,本地生產的汽車零件是豁免銷售與服務稅的,是否如此同樣要等待新貨送到才能揭曉。


二手零件照舊免稅

二手零件一概免稅,過去消費稅時代,二手零件也是免稅的。

伍賢幹說,根據公司技術人員指,修車廠目前仍無法掌握汽車零件的稅務架構,以及將面對的價格波動情況。

他說,二手機件過去和現在都是沒有涉及稅務的,所以價格保持不變。

他指出,新的零件價格預料會上揚,幅度多大胥視供應商提供的價格而已,車廠只能貴來貴賣,根據貨品價格來決定價格。

他說,服務稅如何計算徵收也讓修車業混淆,一般上,向來車廠技術工人已向顧客計算修車工錢,因此,不會額外再收取服務費。

他指出,除非政府有向修車業者征收這方面的稅務,否則大多數修車業者都不會另行向顧客收服務稅。


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