【今日東海岸頭條】 文冬胡姬高原 “連心路”通車 | 东海岸人 - 中國報 EC ChinaPress

【今日東海岸頭條】 文冬胡姬高原 “連心路”通車

(文冬7日訊)文冬胡姬高原(Taman Anggerik Heights)的“連心路”(交替路),已開放讓市民從每天早上6時30至晚上7時30分使用。



攝影:本報歐盛財


該路段開放解決吉隆坡路和加叻路之間的交通阻塞問題,獲得市民讚好。

“連心路”由東海岸鐵路計劃(ECRL)總承建商,即中國交通建設股份有限公司(CCCC,中國交建)免費興建。

由中國交通建設股份有限公司興建的“連心路”,非常寬闊,右為蘇萊曼中學校舍。

當東鐵計劃被喊停時,“連心路”已建竣,因此獲得文冬市議會和工程局批準下即可通車,基于“連心路”還在私人地內,因此,每天早上6時30至晚上7時30時,開放讓市民使用。

文冬蘇萊曼中學和吉打里路中學,坐落在文冬往返吉隆坡路,上課及下午放學時段,交通繁忙加劇堵車情況。有了這條交替路,從加叻路來的家長,可以更快載送孩子上學,市民出外的交通更方便。

限時使用.市民讚好

加叻居民林政安說,他住在貞巴卡花園,他到吉隆坡路辦事時,使用“連心路”交替路,省下超過3公里的路程。

他感謝中國公司為當地市民做出的貢獻,也希望政府恢復該東鐵計劃,方便東海岸人民前往吉隆坡。

蘇萊曼中學放學時,學生步過吉隆坡路,車輛慢行。

當地居民官克寧說,他也常使用該路,該路解縮短加叻路住宅區居民載送孩子到蘇萊曼中學或吉打里中學上課的路程。

“無需使用吉打里三叉路口,該路口的交通也不會太擁擠。”

吉打里中學家長李茂光(茶室東主)說,該校及蘇萊曼中學一些家長來自加叻路,他們選擇“連心路”,可以減少吉打里的車流量。

文冬吉打里中學放學時段,路上車流量多,交通擁擠。

他說,該路是中國企業家為文冬市民做出的一些貢獻,讓大家更加方便。
“每逢上課及放學時,吉隆坡路兩間毗連中學學生人數多,很多家長駕車接送孩子,肯定會造成交通擁擠。

私人地設有東鐵第七分部辦事處

東海岸鐵路計劃(ECRL)總承建商,即中國交通建設股份有限公司(CCCC,簡稱中國交建)東鐵第七分部也設在文冬胡姬高原私人地段,該處有辦事處、員工宿舍、工廠以及水泥廠。

東鐵第七分部中國員工宿舍,人去樓空,很多員工已經回中國了。

由于政府下令東海岸鐵路計劃(ECRL)停工,目前該處的所有工程都停車,重型機械都停泊在廠內,該處保安森嚴,所有訪客必須要獲準才能進入。

據記者週五(7日)中午到該處巡視,看到該處辦事處前還有停泊一些車輛,相信還有少許員工在工作,其他的已回中國。

東鐵第七分部與當地共建的“連心路”從東陪的胡姬高原往西連接第68號公路(文冬吉隆坡路),即從蘇萊曼中學旁出路口,該路全長833公呎,寬13公呎,是一條高標準瀝青道路,也是當地住宅區最寬的道路。

該路被形容為友誼大道,是東鐵七分部所為地方上使出的一項回饋計劃,並獲得文冬市議會和文冬工程局全力支持下,在私人土地完成,並比預期中提早完成,開放給市民使用的道路。

坐落在文冬胡姬高原的東鐵第七分部辦事處和工廠。
東鐵第七分部辦公樓,目前只剩下少許工人在做工。
在文冬胡姬高原的東鐵第七分部辦公樓,有三語的標語。


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